2025年，中国动力电池行业迎来高光时刻：
📈 全球动力电池装车量首次突破1100GWh，达1187GWh，中国企业以超70%的市占率在Top10榜单中稳占六席。
🚢 欧洲市场首次反超美洲，成为中国锂离子电池最大出口地。“出海”模式从单纯产品输出，向全球化产业链布局升维。
但在新高点之下，行业正同步承受两股压力：
⚠️ 价格“反内卷”：2026年4月起电池出口退税率降至6%，2027年全面取消。退税红利清零，低价出口模式难以为继。
⚠️ 碳管理要求加码：欧盟《新电池法》沿着“碳足迹声明→性能等级标签→电池护照→最大碳足迹阈值→设置禁入红线”逐级抬升碳管理要求。工信部也明确2026年试点、2027年起常态化申报碳足迹。
下一阶段，碳数据与价值链碳管理能力将成为全球竞争的新筹码。
适逢年报与ESG报告发布季，透视十家头部动力电池企业的最新披露，可以看到行业碳管理的宏观进展：
1️⃣ 头部企业均已设立碳目标，但进度差距明显
部分企业仅承诺自身运营层面减排，未涉及范围3价值链；仅松下能源有经SBTi验证的碳目标。
2️⃣ 范围3碳数据披露情况不容乐观
动力电池企业的范围3排放占比均超60%，部分接近95%。上游原材料阶段既是减排重心，也是最难量化的部分；但前十企业中，SK On与亿纬锂能暂未披露范围3总排放量，仅6家披露了部分范围3子类排放数据。
整个动力电池行业的底层碳数据未完全打通。面对趋严审查，碳数据体系搭建亟待提速。
底层数据尚待补齐，但头部企业的减排实践已同步铺开，2025年呈现出五大共性：
1️⃣ 抢占标准制定“话语权”
主动参与国内外规则编制，从被动合规转向定义标准。
2️⃣ 推进产品碳足迹核查
推进第三方碳数据认证，跨越绿色壁垒、锁定海外订单。
3️⃣ 数字化平台赋能供应链碳管理
依托碳管理平台，将减排目标精准向上游传导，实现全链路数据追踪。
4️⃣ 打造零碳园区与绿色工厂示范
既是国内政策红利的入场券，也是向全球市场验证碳管理能力的直观依据。
5️⃣ 对标国际绿色法规，打造数字电池护照
对标相关法规，推进核心产品的合规预演与电池护照落地。
过去十年，产能与成本是行业竞争主线；下一个十年，数字化碳管理平台将成为新的基础设施。
🔑 青钥：碳衡科技自主研发的AI Native数字化碳管理平台，助力动力电池产业链企业搭建覆盖全链路的碳数据底座，全面契合《新电池法》核算口径与电池护照要求。
🌏️碳衡「碳视图」，用数据透视政策风向，以图表拆解低碳变局。